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Tránsito Diario Promedio La cantidad total que pasa por un punto o segmento de una calle, en ambas direcciones, durante un período de 24 horas. Comúnmente se obtiene en días completos durante un período dado, mayor que en un día y menor que un año, dividido por el número de días en ese período de tiempo. Por lo general, se abrevia ADT.
D o Factor de Distribución Direccional Este factor explica la distribución direccional del tránsito. Los valores generalmente varían de .54 a .59 y se utilizan para convertir el promedio de tránsito diario en tránsito direccional de hora pico. La tabla 1 muestra cómo se calcula el factor D:
Tabla 1 - D Estimado
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Día medido |
Hora pico |
Volumen Hora pico |
Dirección predominante volumen pico |
Dirección contraria volumen pico |
Factor D |
| 1/18 |
4-5 pm |
1600 |
960 |
640 |
0.600 |
| 1/19 |
5-6 pm |
1900 |
1026 |
874 |
0.540 |
| 1/20 |
5-6 pm |
2000 |
1130 |
870 |
0.565 |
| Total |
|
5500 |
3116 |
2384 |
1.703 |
| Promedio |
1833 |
1039 |
795 |
0.568 |
| Factor D estimado = 0.568 |
K o Factor de Hora de Diseño La proporción de tránsito de hora de diseño al promedio anual de tránsito diario. El factor K-100 permite la conversión de un volumen de hora pico a un volumen diario. Dentro de las áreas urbanizadas, el factor K para la hora 100 se encuentra generalmente en 0.09. La tabla 2 es un ejemplo de un cálculo K-100:
Tabla2 - Cálculo de K
Día medido |
Hora pico |
Volumen Hora pico |
Volumen Diario |
Pico de Proporción Diaria |
| 1/18 |
4-5 pm |
1600 |
20000 |
.080 |
| 1/19 |
5-6 pm |
1900 |
25000 |
.076 |
| 1/20 |
5-6 pm |
2000 |
22000 |
.091 |
| Promedio |
|
|
22333 |
.082 |
| Volumen Diario Pico/ Volumen de Promedio Diario = 25000 / 22333 = 1.119 |
| FACTOR K ESTIMADO = .082 X 1.119 = .092 |
Pico P.M. Pico Direccional El volumen de tránsito para la hora pico en la dirección de circulación predominante, en vehículos por hora. PICO DIRECCIONAL PM = (ADT) (K-100) (FACTOR D)
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