Proteger a los Niños: Obras Públicas del Condado de Orange Instala Cruces Peatonales Elevados en los Cruces Más Peligrosos de las Escuelas
Una imagen aterradora: un auto o un camión que pasa a toda velocidad por los cruces de las escuelas con estudiantes cerca. Teniendo en cuenta las quejas de los padres y de las autoridades de las escuelas, la División de Ingeniería de Tránsito de Obras Públicas del Condado de Orange recientemente realizó ciertas evaluaciones en algunos de los cruces escolares más peligrosos.
¿Los resultados? Se instalaron cruces peatonales elevados como medida proactiva para remediar la situación. La división utilizó fondos de su presupuesto de seguridad para instalar los cruces peatonales en los alrededores de varias Escuelas Públicas del Condado de Orange.
"Siempre buscamos ser proactivos desde la perspectiva de la seguridad", expresó Lauren Torres, gerente de proyecto de la División de Ingeniería de Tránsito del Departamento de Obras Públicas del Condado de Orange. "La instalación de los cruces peatonales elevados como una medida de seguridad adicional crea un entorno más seguro y más confortable alrededor de los cruces de peatones, por eso queríamos hacerlo de inmediato".
De acuerdo con la Administración Federal de Carreteras, los cruces peatonales elevados reducen los accidentes automovilísticos que involucran a peatones en un 45 por ciento y sirven como una medida efectiva para reducir la velocidad del tránsito ya que en el cruce se realiza una elevación desde el nivel de la calle al nivel de la acera. Los cruces peatonales permiten que pueda visualizarse mejor al peatón en el campo de visión del conductor, reducen la velocidad de los vehículos y hacen que los automovilistas tiendan a cederles el paso a los peatones para que puedan cruzar la calle.
"Empezamos a buscar en lugares donde anteriormente hemos tenido algunos inconvenientes", agregó Torres. "Regresamos para ver algunas de nuestras escuelas de Título 1, que están en vecindarios con niveles de pobreza donde la mayoría de los niños va y viene de la escuela caminando. Proteger a estos niños ha sido nuestra prioridad".
Cuando comenzó la construcción de los cruces peatonales, estaba claro que algunas de las rampas existentes necesitaban mejoras, así que la División de Ingeniería de Tránsito incorporó algunas actualizaciones adicionales en la ADA (Ley para Personas con Discapacidades) . Sólo se tardaron tres o cuatro días para completar cada cruce, los cuales se instalaron en los siguientes lugares:
- Tattant Boulevard en la entrada de la Escuela Intermedia Horizon West Middle School
- Overstreet Road en Nobleton Drive para la Escuela Intermedia Horizon West Middle School
- Oleander Drive en Tucker Avenue para la Escuela Superior Colonial High School
- Sussex Drive en Radnor Avenue para la Escuela Elemental Bonneville Elementary School
- Eastwood Drive en Rouse Lake Road para la Escuela Superior University High School
- Bonnie Brook Boulevard en la entrada de la Escuela Elemental Sadler Elementary School
- Harcourt Avenue en Calendula Drive para la Escuela Elemental Shingle Creek Elementary School
- Lakeville Road en la Escuela Intermedia Piedmont Lakes Middle School
- Pioneer Road en Denson Drive para la Escuela Elemental Ridgewood Park Elementary School
El proyecto se ha financiado a través del Programa para Disminuir el Tránsito del Condado que se enfocó en la instalación de reductores de velocidad y otras herramientas de seguridad en el tránsito.
Para obtener más información sobre la iniciativa de cruces peatonales elevados o por otras inquietudes relacionadas con la seguridad en el tránsito, contacte directamente a Lauren Torres a través de lauren.torres@ocfl.net o llamando al 407-836-8682.