El Condado de Orange Finaliza la Construcción de Boggy Creek Road con Diez Meses de Anticipación
El ensanchamiento de la carretera aliviará la congestión del tránsito en el área de Lake Nona
Obras Públicas del Condado de Orange La División de Construcción de Carreteras completó las obras en Boggy Creek Road, que pasó de ser una carretera rural de dos carriles a una calzada urbana dividida en cuatro carriles. La carretera se extiende desde el límite de los condados de Orange y Osceola hasta Lake Nona Boulevard. Con un calendario acelerado, el Condado abrió la carretera para uso beneficioso en octubre de 2023, aproximadamente 300 días antes de lo previsto.
El proyecto de mejora del transporte de $9.4 millones se completó antes de lo previsto en gran parte gracias a la eficacia durante la instalación de estructuras subterráneas, como las líneas de servicios públicos. Por haber completado esa fase crítica de forma eficiente, el Condado pudo aumentar significativamente los índices de producción y reducir el tiempo total de construcción.
"El trabajo subterráneo es fundamental en cualquier proyecto de construcción de autopistas", afirmó Ken Leeming, P.E., gerente de la División de Construcción de Autopistas del Departamento de Obras Públicas del Condado de Orange. "Además, el contratista pudo minimizar los retrasos causados por esta última temporada de lluvias, lo que nos permitió avanzar sin demoras significativas por causas meteorológicas".
El área de Lake Nona , en el Condado de Orange, está creciendo considerablemente, lo que convierte a Boggy Creek Road en una arteria vital para los empleados de la ciudad médica, los residentes y las personas que se desplazan desde la S.R. 417 sur hasta el Condado de Osceola. La ampliación permitirá que el tránsito de mayor volumen disponga de más carriles de circulación con semáforos mejores y más sincronizados para ayudar con la congestión y el flujo.
Además, una correcta gestión de los accesos -un terraplén, carriles para bicicletas y una señalización clara- ayudará a mejorar significativamente la seguridad a lo largo del corredor. Asimismo, a medida que se produzca un mayor crecimiento, la carretera podrá ampliarse de cuatro a seis carriles. Esta opción se incorporó al plan durante las fases de análisis conceptual y diseño del condado.
La división de Construcción de Autopistas se encarga de seleccionar a los contratistas, administrar la construcción y hacer pruebas a lo largo del camino para garantizar el control de calidad. La división de Construcción de Autopistas debe mantener el equilibrio entre los automovilistas que utilizan una carretera que se está reparando y los contratistas que trabajan en dicha carretera, incluidos los equipos y el material. Además, reconocen que el requisito de mantener el acceso a comercios y residencias durante la construcción es muy difícil.
"Para los residentes y los propietarios de negocios, puede ser muy frustrante", explicó Leeming. "Al intentar mejorar un corredor, se producirán inconvenientes, por lo que animamos a los residentes a que llamen a nuestra oficina si tienen preguntas e inquietudes. Agradecemos sus comentarios porque sabemos que el producto final compensará con creces estos dolores de cabeza temporales".
A Leeming le gusta tener un papel activo en la descongestión del tránsito y la mejora de la seguridad vial. "Cuando recorro la ciudad en auto y veo en qué hemos intervenido para hacer más segura la conducción, el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie, me siento bien", admite. "Es un proceso, pero hacemos todo lo posible por mantener la fluidez del tránsito durante las obras y por ofrecer siempre el tipo de producto excelente que se merecen los residentes del Condado de Orange".