Menos Muertes de Peatones: Expertos en Seguridad de Tránsito del Condado de Orange Se Centran en los Cruces
En los últimos años, Central Florida ha tenido la triste distinción de ser una de las regiones más mortíferas del país para los peatones, pero los ingenieros y planificadores del Condado de Orange están trabajando duro para cambiar esa situación.
La Administración Nacional para la Seguridad en el Tránsito en Carretera informa de que los accidentes con peatones representan casi el 17 por ciento de todas las víctimas mortales de tráfico al año. Un enorme 74 por ciento de esos accidentes ocurren donde no hay una intersección de caminos.
Proporcionar un lugar donde los peatones puedan cruzar con seguridad y, si es necesario, refugiarse del tránsito de vehículos puede ayudar a mejorar la seguridad general de un corredor. Según la Administración Federal de Carreteras, las islas de refugio para peatones reducen más de la mitad de los accidentes peatonales.
"La instalación de islas de refugio para peatones puede mejorar significativamente la seguridad, al acortar la distancia de cruce de la calle para los peatones", explica Humberto Castillero, gerente de proyecto de la División de Ingeniería de Tránsito del Departamento de Obras Públicas del Condado de Orange. "También sirve como un espacio seguro y sin retrasos sustanciales en el tránsito cuando alguien cruza una calle"
El Condado de Orange ha adoptado la Plan de Acción Visión Cero y ha dedicado $100 millones en financiación para hacer las carreteras más seguras a través de la Programa Acelerado de Seguridad en el Transporte. En los últimos años, el condado ha estudiado más de una docena de corredores viales, haciendo hincapié en la mejora de la seguridad para peatones.
"La aprobación del Plan de Acción Visión Cero solidifica el compromiso del Condado de Orange para cumplir con el objetivo de eliminar las muertes y lesiones graves en nuestras carreteras", sostuvo el Ingeniero Jefe Kelly Nowell, de Obras Públicas del Condado de Orange.
Los proyectos recientes para mejorar la seguridad para peatones incluyen Pine Hills Road, Oak Ridge Road, Rio Grande Avenue, y el área alrededor de la University of Central Florida, cuya finalización está prevista para este año. Cada uno de estos proyectos combina diferentes medidas destinadas a aumentar la seguridad, incluidas las islas de refugio para peatones.
"Estos proyectos señalan un cambio de filosofía con respecto al pasado. Las muertes y lesiones graves afectan a nuestras familias y a nuestra comunidad. Esta filosofía nos ayuda a cambiar nuestra mentalidad para diseñar las carreteras pensando en la seguridad antes que en la capacidad", afirma Nowell.
Para más información sobre el Programa Avanzado de Seguridad en el Transporte, visite ocfl/AcceleratedTransportation.