Gobierno del Condado de Orange, Florida

RCA de County Rd. 535

Cubrir las demandas anticipadas de tránsito y mejorar la seguridad en la carretera.

¿SAP?

La Villa Bridgewater es la primera fundada de manera privada y fue admitida en el Plan de Área Específica (SAP) aprobado en marzo 2, de 1999 por la Junta de Comisionados del Condado de Orange. El SAP de Bridgewater provee las instalaciones públicas adecuadas requeridas para apoyar el desarrollo propuesto.

¿Por qué?

El Análisis Conceptual de Caminos (RCA), o análisis del corredor, es el primer componente del sistema de transporte a fin de determinar instalaciones públicas adecuadas para la Villa Bridgewater.

¿Y ahora?

El CR 535 y Ficquette Road es actualmente una carretera de dos carriles dentro de los límites del estudio que incluye un sistema abierto de desagüe de aguas pluviales Se recomendó ampliar CR 535 y Ficquette Road a una carretera de cuatro carriles (dos carriles de circulación en cada dirección):

  • Carriles de circulación de 11 pies de ancho.
  • Un terraplén elevado de 44 pies con diseño paisajístico.
  • Una acera de 5 pies de ancho en el lado este de la carretera (lado norte del Tramo D).
  • Un camino de uso múltiple de 10 pies de ancho en el lado oeste (lado sur del Tramo D).
  • Alumbrado público.
  • Cordones y alcantarillas a cada lado de la carretera.
  • Un sistema subterráneo cerrado de desagüe de aguas pluviales.
  • Tres nuevos estanques de retención y el uso conjunto de los dos que ya existen.
  • La sección típica del proyecto para el CR 535 tramos C hasta E proporciona un paso adicional de 120 pies para ajustar las mejoras propuestas.

Cambios

  • Deficiencias en las operaciones de tránsito actuales y futuras.
  • La capacidad de cumplir con la demanda de desarrollo futuro anticipado en el área.
  • El brindar coherencia con las metas, los objetivos y las políticas del Plan Global de Políticas del Condado de Orange.

Y Ahora

  • La construcción de los Tramos D y D-1 se completó en septiembre de 2009.
  • La construcción del Tramo A está programada tentativamente para que comience en enero de 2011.
  • La construcción de los Tramos C y E se comenzó en julio de 2009 y se espera finalizarla en octubre de 2010.
  • Las futuras actualizaciones brindarán mayor información sobre estos Tramos en la medida en que esté disponible.

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