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Proyectos Propuestos del Condado

Programa Acelerado de Seguridad en el Transporte

Sello del Alcalde Demings

Detalle de los Fondos

Las proyecciones financieras indican que el uso de las recaudaciones del impuesto sobre las ventas permitiría destinar $100 millones más para atender las necesidades de transporte durante 5 años. El Condado destinará $55 millones o el 55% para proyectos de seguridad, aceras y alumbrado público. Estos proyectos de infraestructura de capital se financiarán en efectivo a menos que cambien las condiciones económicas y se justifique la provisión de fondos para cumplir con los requisitos del flujo financiero durante los 5 años.

Alumbrado: $15 millones

La Iniciativa del Impuesto sobre las Ventas original incluyó al alumbrado público como un elemento esencial para mejorar la seguridad. El Condado de Orange creó el programa de alumbrado propuesto que destinaría $15 millones para instalar luces nuevas con el objetivo de iluminar 131 millas de arterias y colectoras o solo carreteras con clasificaciones funcionales. Esto incluiría aproximadamente el 79% de las carreteras con clasificaciones funcionales como parte del Programa de Iniciativa del Impuesto sobre las Ventas original y de este modo se lograría el mayor impacto en la seguridad de los usuarios de las carreteras.

Estos proyectos fueron seleccionados teniendo en cuenta los criterios de seguridad. La diferencia en cuanto a la asignación de fondos entre los distritos de la comisión se debió principalmente a los distintos grados de urbanización de cada distrito.

Fondos por Distrito de la Comisión - Alumbrado
Distritos de la Comisión
del Condado de Orange
Total de Fondos por Distrito
Distrito 1 $3,741,800
Distrito 2 $4,514,200
Distrito 3 $884,600
Distrito 4 $1,949,500
Distrito 5 $3,032,000
Distrito 6 $890,200
Total $15,012,300

Proyectos propuestos para alumbrado. (Proyectos seleccionados según
criterios de seguridad)

Aceras: $25 millones

Las nuevas aceras están determinadas principalmente por la actividad del desarrollo urbano y el grado de urbanización de cada distrito. Las aceras identificadas como parte del Programa Acelerado de Seguridad en el Transporte incluirían 26 millas de aceras. Esto cubriría aproximadamente el 15% de las 173 millas sin aceras identificadas en el actual programa.

La distribución de los costos de estos proyectos entre los distritos de la comisión refleja los diferentes grados de urbanización, la proporción de aceras que necesitan diseño y más financiación, en comparación con las que no requieren diseño, y el nivel de conectividad con la infraestructura peatonal existente. El Condado de Orange además se centró en los proyectos que recibieron una mayor puntuación en la priorización por parte del Comité de Seguridad para Peatones.

Fondos por Distrito de la Comisión - Aceras
Distritos de la Comisión
del Condado de Orange
Total de Fondos por Distrito
Distrito 1 $1,622,995
Distrito 2 $5,609,773
Distrito 3 $2,722,850
Distrito 4 $4,050,390
Distrito 5 $7,530,898
Distrito 6 $3,611,320
Total $25,148,226

Proyectos propuestos para aceras. (Proyectos basados en las prioridades asignadas por el Comité de Seguridad para Peatones y la conectividad de las aceras)

Mejoras de Seguridad: $15 millones

Otras mejoras de seguridad incluidas en el Programa Acelerado de Seguridad en el Transporte se clasifican en cuatro grupos: velocidad, peatones, acceso y tránsito. Se creó un plan de implementación a corto plazo anticipándose a este financiamiento. Estos proyectos tienen en cuenta los estudios de las intersecciones de los corredores y de toda la zona que han detectado exceso de velocidad de los conductores y una cantidad de accidentes de tránsito frecuentes en estas áreas.

Proyectos para el Control de Velocidad

  • Carteles de radar que indican la velocidad
  • Límites de velocidad
  • Bicisendas protegidas
  • Rotondas
  • Carriles más angostos

Proyectos de Seguridad para Peatones

  • Reconstrucción de aceras/rampas
  • Mejoras del alumbrado en las intersecciones
  • Señales para peatones con cruces peatonales elevados
  • Balizas rectangulares intermitentes

Proyectos de Administración de Accesos

  • Aperturas de terraplenes direccionales/completos
  • Distancia entre intersecciones señalizadas
  • Espacio de acceso
  • Separadores de terraplenes
  • Carriles de giro/auxiliares

Proyectos de Medidas para Disminuir el Tránsito

  • Reductores de velocidad
  • Minirotondas
  • Cruces peatonales elevados
  • Ampliaciones de aceras